Hasil Survey: Pembeli Mobil Lebih Percaya Omongan Teman

Hasil survey terbaru JD Power Asia Pacific 2012 dalam Indonesia Sales Satisfaction Index (SSI), terungkap bahwa dalam hal pembelian kendaraan, omongan teman atau kerabat lebih dipercaya dari siapa pun. Omongan dari mulut ke mulut ini sangat ampuh mempengaruhi keputusan seseorang dalam membeli kendaraan.

Bahkan, 78% pembeli kendaraan baru menyebutkan bahwa mereka mendapatkan rekomendasi dari teman-teman dan para kerabat soal mobil apa yang harus mereka beli.

Studi ini juga menemukan bahwa 54% pelanggan yang sangat puas mengatakan mereka pasti akan merekomendasikan diler mereka kepada teman-teman atau kerabatnya yang sedang mempertimbangkan untuk membeli mobil baru.

Sementara hanya 34% pembeli yang kurang puas (skor di bawah 710 poin) yang akan melakukan rekomendasi.

Jadi intinya, untuk penjual mobil sangat penting memberikan kepuasan yang tinggi kepada pelanggan jelas akan menghasilkan dampak positif, baik terhadap brand maupun diler.

Dampak positif dari rekomendasi mulut ke mulut yang dilakukan oleh para pembeli kendaraan baru yang sangat puas merupakan bukti valid.

Dengan memastikan para pelanggan baru tetap menjadi pendukung kuat dari brand dan diler dapat membantu meningkatkan jumlah kunjungan perawatan kendaraan dan penjualan di masa mendatang.

Studi SSI Indonesia tahun 2012 ini disusun berdasarkan jawaban dari 2.805 pemilik kendaraan baru yang membeli kendaraan mereka pada periode antara Oktober 2011 dan Juni 2012. Studi ini dikumpulkan dan
diolah antara bulan April dan Agustus 2012.

Imbas dari IIMS, Penjualan Mobil Bekas Turun

Indonesia International Motor Show 2012 (IIMS) yang berlangsung 20-30 September memberikan berkah para penjual mobil baru. Namun, ini berbanding terbalik dengan penjualan mobil bekas di Jakarta. Sebut saja, bursa mobil bekas yang terletak di WTC Mangga Dua, Jakarta, penjualan mereka rata-rata menurun.

Herjanto Kosasih, Senior Marketing Manager WTC Mangga Dua --perusahaan pengelola mal mobil bekas di Jakarta Utara-- mengatakan, meski IIMS hanya berlangsung 11 hari, penjualan mobil bekas turun hingga 10 persen.
 

Evoria IIMS memang sangat dirasakan. Bahkan sebelum IIMS dimulai orang yang ingin membeli mobil bekas pilih menunggu. Mereka antusias dengan mobil-mobil terbaru.
 

Konsumen Indonesia sangat unik. Ini karena masyarakat lebih menyukai mobil baru yang mengarah pada gaya dan mode.

Dampak IIMS, kata Herjanto, terlihat jelas beberapa jenis mobil bekas penjualannya menurun, tentunya yang model yang terbarunya muncul di IIMS. “Salah satunya Honda CR-V, masyarakat menunda membeli mobil SUV itu. Mereka memilih menunggu All New Honda CR-V di pameran,” kata Herjanto.

Meski demikian, Herjanto mengaku tetap optimistis penjualan mobil bekas akan tetap tumbuh, seiring dengan pertumbuhan pasar otomotif nasional.

Sebelumnya, Tarsus Group, perusahaan jasa pameran mobil bekas asal Inggris memprediksi Indonesia akan menjadi pemasok mobil bekas dunia pada lima tahun mendatang. Ini tak lain karena tingginya penjualan mobil yang disokong oleh pertumbuhan ekonomi yang terus meningkat tajam.

"Indonesia akan memiliki pasar mobil bekas sangat besar," kata Group Managing Director Tarsus, Dauglas Emslie di Jakarta.

Segera Digelar Honda Jazz Tuning Contest 8

Honda Jazz Tuning Contest akan kembali digelar di 8-11 November 2012. Tahun ini, merupakan tahun kedelapan Honda Jazz Tuning Contest.

"Honda Jazz merupakan mobil yang identik dengan anak muda dan menjadi pendukung berbagai macam kegiatan mereka, termasuk juga modifikasi," ujar Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy di Jakarta.

Dari tahun ke tahun peminat kontes ini selalu meningkat Selain itu, modifikasi yang dibuat juga semakin baik dari tahun ke tahun, antara lain dengan penambahan kategori untuk memicu kreativitas yang lebih baik.

"Merupakan kebanggaan bagi kami melihat kreativitas para pencinta Honda Jazz yang bisa menjadikan mobil mereka begitu berbeda namun tetap nyaman dan aman untuk dikendarai," ujarnya.

Tahun ini PT Honda Prospect Motor mengharapkan akan ada lebih banyak peserta modifikasi yang lebih kreatif di Honda Jazz Tuning Contest 8.

Finalis dengan modifikasi terbaik akan dinobatkan dengan gelar King of Jazz Tuning Contest atau King of Eight.

Untuk King of Jazz Contest bakal diberi hadiah Rp 50 juta, runner up kedua Rp 40 juta, runner up ketiga Rp 30 juta dan ratusan juta hadiah untuk pemenang kategori lainnya.

Bagi para pecinta modifikasi yang ingin mengikuti Honda Jazz Tuning Contest 8 dapat melihat tata cara pendaftaran, peraturan umum dan kategorisasi dan kriteria penilaian di fan page New Honda Jazz di www.facebook.com/NewHondaJazz dan www.facebook.com/hondaisme.

Transmisi 9 & 10 Percepatan Dikembangkan Agar Irit BBM

General Motors (GM) dan Ford bekerja sama untuk mengembangkan transmisi 9 dan 10 percepatan untuk mengirit konsumsi bahan bakar. Recana tersebut erat kaitannya dengan kebijakan yang akan dibuat pemerintah Amerika Serikat pada 2025 semua mobil yang dijual, konsumsi bahan bakar harus bisa 23 kpl atau lebih irit 70 persen dari saat ini 9,7 kpl.  

GM akan menggunakan transmisi otomatis 9 percepatan untuk mobil gerak roda depan, sedangkan Ford,menggunakan 10-percepatan untuk mobil gerak belakang, seperti SUV, sport dan pikap.

Saat ini hanya beberapa produsen yang sudah menggunakan transmisi otomatis 8 percepatan, yaitu BMW, Audi, Lexus dan Chrysler.  

ZFdari Jerman sebenarnya sudah  berhasil mengembangkan transmisi  9-percepatan untuk mobil gerak roda depan dan mesin melintang dan penggunakan pertamanya adalah Chrysler untuk model yang diproduksi pada 2013.

Jeep dikabarkan, bakal  menggunakan transmisi yang sama untuk Grand Cherokee bermesin V6 dan V8 gerak roda depan.

Tips Agar Tidak Tertipu Saat Beli Mobil Bekas

Salah satu lagi jurus sederhana yang bisa Anda terapkan sebelum meminang mobil bekas idaman adalah mengecek kondisi kesehatan odometer.

 

Banyak pembeli yang menanyakan jarak tempuh lebih dulu dibandingkan pengecekan sektor lain. Tapi sebaiknya odometer jangan jadi patokan. Pasalnya, sudah menjadi rahasia umum jika komponen ini dapat diutak-atik. Yang manual maupun digital sekarang bisa dikelabui angkanya. 

 

Untuk odometer yang manual perhatikan kondisi angka odometer, jika sudah tidak rata maka dipastikan sudah diakali. Perhatikan juga jika kendaraan dalam kondisi berjalan, jarum tidak stabil atau bergetar. 

 

Untuk odometer digital caranya sedikit sulit. Secara kasat mata tidak bisa dilihat, tapi coba perhatikan dengan seksama baut-baut yang ada di dashboard. Jika ada yang cacat, tandanya dashboard sudah pernah dibuka.

Apa Saja Penyebab Bising di Kabin Mobil?

Sebuah mobil dalam kondisi paling hening adalah ketika membawa mobil baru keluar dari showroom untuk pertama kalinya.

Semakin lama kita memakainya, maka suara yang merasuk di kabin akan bertambah. Begitu banyaknya sumber suara yang bisa menjadi potensi mengganggu, Anda pun akan sulit menghilangkan semuanya secara sekaligus.

Apa saja sebenarnya yang berpotensi menambah kebisingan di kabin mobil Anda? Berikut kami paparkan sejumlah biang kerok gangguan suara.

MESIN
Pada dasarnya mesin merupakan kumpulan ribuan komponen yang bergerak dan berinteraksi satu sama lain. Sumber suara di mesin paling besar berasal dari suara ledakan di ruang bakar serta gesekan antara metal.

Mesin akan bertambah berisik bila celah antara komponen seperti katup atau kruk as semakin renggang. Kebocoran knalpot juga dapat menyumbang gangguan suara. Untuk itu lakukan perawatan dan secara teratur untuk memastikan kondisi mesin selalu prima.

KAKI-KAKI
Bagian kaki-kaki mobil adalah yang langsung menerima serta menyerap benturan dari jalan. Seiring usia pakai, komponen ini akan aus terutama bagian karet-karetnya. Mobil pun mulai terdengar berisik saat melewati jalan rusak atau bergelombang.

Untuk mengatasinya Anda harus mengganti komponen-komponen yang aus tadi segera. Bila terlalu lama menunda, kerusakan yang terjadi bisa merembet lebih jauh. Sedangkan untuk memperpanjang usia kerja kaki-kaki, sebaiknya tidak melibas jalanan rusak dengan kecepatan tinggi. Semakin halus Anda menjalankan kendaraan, maka akan semakin panjang pula usia pakai kaki-kaki.

PEREDAM MELEMAH
Ada sejumlah peredam mobil yang dipasang pabrikan untuk mencegah suara masuk kabin terlalu banyak. Rata-rata peredam ini terbuat dari bahan lunak yang menyerap energi suara. Sayangnya, material peredam suara ini juga memiliki usia pakai dan dapat terdegradasi seiring usia mobil.
   
Tak ada yang dapat Anda lakukan untuk memperpanjang usianya. Tapi ketika peredam sudah tidak efektif lagi, Anda selalu dapat memperbaruinya dengan sejumlah produk peredam suara aftermarket.

KEAUSAN BAN
Ban yang sudah terkikis akibat pemakaian akan cenderung memiliki kebisingan lebih tinggi. Selain karet yang sudah lebih getas, sumber kebisingan paling besar disumbang oleh keausan ban yang tidak merata.

Keausan tidak merata ini paling sering diakibatkan oleh keselarasan roda tidak sempurna atau alpa melakukan rotasi ban. Jadi untuk memperlambat terjadinya gangguan suara oleh ban, lakukan spooring rotasi ban secara berkala.

BARANG KECIL DI KABIN
Tak banyak dari kita yang sadar kalau kebisingan di kabin ternyata sering pula diakibatkan oleh benturan barang-barang di dalam mobil. Tumpukan barang di laci dan bagasi bisa menimbulkan suara saat berbenturan atau bergesekan satu sama lain.

Padahal barang-barang itu bisa saja berukuran kecil seperti kotak CD, payung, senter atau lainnya. Cukup mengganggu adalah suara nada gemerincing akibat benturan uang koin.

Bila tak ingin ada gangguan seperti ini, minimalkan barang bawaan di dalam mobil. Kemudian aturlah penyimpanan koin serta barang-barang kecil lainnya supaya tidak berbenturan satu sama lain.